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Es sorprendente la cantidad de datos que hay. La pregunta es ¿cómo lo ponemos en una forma que sea utilizable?
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Creo que fui el primer ejecutivo en hablar en una conferencia de negocios de Greenpeace, en Londres en 2001. Eso no funcionó bien aquí en Ford, pero pensé que era una señal importante para enviar internamente, que este era el tipo de problemas con los que teníamos que lidiar.
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Nunca quise que Ford fuera un lugar, como la industria tabacalera, donde nuestros empleados no estuvieran orgullosos de venir a trabajar para nosotros. Sentí que existía el peligro de eso, si nos marginaban como un gran contaminador.
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Mientras el gas sea más barato que el agua embotellada, no podemos estar en condiciones de dictar al consumidor qué comprar.
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Cuando me uní a Ford, a fines de la década de 1970, sentí firmemente que no podíamos ser siempre un gran usuario de los recursos naturales sin que hubiera consecuencias. Pero yo estaba solo en mi pensamiento en esos días.
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En igualdad de condiciones, creo que la gente aún preferiría hacer negocios con las empresas de su ciudad natal. Eso es cierto en Estados Unidos, eso es cierto en China, eso es cierto en Alemania.
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No me importa en qué parte del mundo te encuentres, la gente sabe qué tecnología está disponible para otros. Si estás en Nairobi, ciertamente conoces el iPhone.
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No se puede encontrar una economía saludable en ningún lugar del mundo que no tenga una base industrial sólida, punto.
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Creo firmemente que las corporaciones podrían y deberían ser una fuerza importante para resolver las preocupaciones sociales y ambientales en el siglo XXI.
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Nadie es irremplazable, incluyéndome a mí. Creo que durante demasiado tiempo hemos tenido un culto a la personalidad en esta empresa y en esta industria, y francamente, me gustaría que eso disminuyera.
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Entré y heredé un grupo de gestión que no conocía muy bien. No me conocían, y teníamos un plazo muy corto para armar un plan de recuperación creíble.
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Creo que las celdas de combustible finalmente terminarán con el reinado de 100 años del motor de combustión interna. . . Las pilas de combustible podrían ser la fuente de energía automotriz predominante en 25 años.
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Crear un negocio sólido y construir un mundo mejor no son objetivos contradictorios , ambos son ingredientes esenciales para el éxito a largo plazo
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Creo que el mundo está lleno de tanta exageración y bull relaciones públicas. Francamente, todo sale al final. Bueno o malo, prefiero dejar que nuestros logros realmente hablen por sí mismos.
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Una buena compañía ofrece excelentes productos y servicios, y una gran compañía hace todo eso y se esfuerza por hacer del mundo un lugar mejor.
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La obligación social es mucho más grande que apoyar causas dignas. Incluye todo lo que impacta a las personas y la calidad de sus vidas .
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A pesar de todo el progreso, reconocemos que estamos muy lejos de la línea de meta
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Cuando se tiene en cuenta el crecimiento de la población, está claro que el modelo de movilidad que tenemos hoy simplemente no funcionará mañana. Cuatro mil millones de automóviles limpios en la carretera siguen siendo cuatro mil millones de automóviles, y un embotellamiento sin emisiones sigue siendo un embotellamiento.
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Nunca quiero creer mis propios recortes de prensa, buenos o malos.
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Una de las cosas que he tenido la ventaja de crecer y estar cerca de la alta dirección de esta y otras empresas durante la mayor parte de mi vida es ver cómo los directores ejecutivos comienzan a creer en su propia infalibilidad. Y eso realmente me asusta.
