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¿Es la quiebra de este gran país la máxima prioridad de esta administración?
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Históricamente, el matrimonio ha estado en el dominio de los Estados para regularlo.
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Vengo de un distrito donde los veteranos no son los más ricos del país.
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Como miembro de la CBC, lucharé con uñas y dientes para aumentar los fondos para programas, como Ryan White, que fueron financiados de plano en el presupuesto del Presidente.
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Solo quiero que alguien le explique al público estadounidense por qué invertir en transporte en Irak es mucho más importante que invertir en trenes de pasajeros aquí en los Estados Unidos de América.
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Sin lugar a dudas, existen numerosos problemas con el sistema de inmigración aquí en los Estados Unidos.
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Así que aquí estamos, a solo dos meses de las elecciones, con más y más ejemplos de que las leyes modernas de Jim Crowe están vivas y coleando en el estado de Florida.
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Ya sabes, habiendo sido un monitor electoral en países de todo el mundo, puedo decirte que nunca certificaríamos las elecciones de otro país si tuvieran tantas fallas como las que tuvimos en Florida.
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Continuamos subsidiando carreteras y aviación, pero cuando se trata de nuestro sistema ferroviario de pasajeros, nos negamos a proporcionar el dinero que Amtrak necesita para sobrevivir.
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Represento a Florida central, que depende de los turistas para su supervivencia económica. Necesitamos que la gente pueda llegar al Estado y disfrutarlo.
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También estamos ignorando y financiando insuficientemente el tren de alta velocidad, que es una de las mejores formas de mover a los ciudadanos y mejorar la congestión en nuestras carreteras.
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No apoyo una enmienda constitucional para prohibir el matrimonio homosexual.
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La Proclamación de Emancipación, firmada por el presidente Abraham Lincoln, entró en vigor el 1 de enero de 1863, pero las noticias de la Proclamación y su aplicación no llegaron a Texas hasta después del final de la Guerra Civil, casi dos años después.
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Los Estados pueden mejorar la infraestructura de transporte; eso crea desarrollo económico, vuelve a poner a la gente a trabajar y, lo más importante, mejora la seguridad y mejora las comunidades locales.
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Los veteranos continúan recibiendo el extremo corto del palo cuando se trata de esta administración.
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Sin los fondos que Amtrak necesita para seguir operando, pronto veremos a personas que dependen de Amtrak para que los lleven a trabajar todos los días, esperando un tren que no llega.
