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Si tengo una relación de amor-odio con Martinsville, entonces nos falta la parte de amor de la ecuación.
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Cuando vuelvo a casa, es una manera fácil de estar conectado a tierra. Aprendes a darte cuenta de lo que realmente importa.
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He tenido momentos en los que caminé hasta la línea, donde conozco la obra, pero no sé qué hacer.
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Me rompí la pierna es todo lo que hice. No me rompí el cerebro.
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Para los pilotos, un fin de semana libre estaría bien, pero para los fanáticos, no sería un buen negocio.
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Tony Stewart Broke Rompió un nuevo chasis en Pocono Raceway en junio pasado y corrió hacia la bandera a cuadros para su primera victoria de 2003; ha terminado entre los 10 primeros en todas menos dos de sus 10 aperturas en su carrera aquí; La curva uno es probablemente la más fácil de las tres, pero tienes el desafío de tener que bajar de marcha en el medio de la curva, .. Bajas por la recta trasera y entras en la curva del túnel y básicamente es un carril.
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Para ser honesto, todavía no me siento como un representante o embajador del deporte.
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Los autos de carreras, sin importar su tamaño o forma, hacen las mismas cosas. No es complicado.
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Todos nos quedamos tan atrapados en el momento de lo que estamos haciendo todos los días que es difícil presionar ese botón de reinicio y alejarnos de todo eso y ver la vida desde una perspectiva diferente.
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Soy un corredor. No soy piloto de carreras. Soy un corredor. Corro. Eso es lo que hago. No me voy de vacaciones. No llevo a mi familia de vacaciones porque no tengo familia. Mi familia es la familia de las carreras.
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DEI sin Dale Earnhardt Jr. es un museo.
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He resucitado de entre los muertos. Aunque a veces, cuando me levanto por la mañana, siento que he muerto. Juro que estoy envejeciendo en años de perro. Pero no, no estoy muerto. Es curioso cómo comienzan cosas como esa.
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Respeto todo lo que hicieron el Fiscal de Distrito y la Oficina del Alguacil para investigar a fondo este trágico accidente. Si bien el proceso fue largo y emocionalmente difícil, permitió identificar y conocer todos los hechos del accidente.
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Voy a vivir mi vida. No es decisión de nadie más, sino mía. Creo que hay cosas mucho peores que podría estar haciendo con mi vida de lo que elijo hacer...
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Es difícil no cometer un error en Darlington.
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De una forma u otra, ¿nosotros?siempre tenemos que perseguir nuestras colas....
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Creo que cuando miras a nuestro equipo, tienes que decir que el punto débil probablemente sigue siendo el piloto.
