Ayrton Senna Citas famosas

Si tienes a Dios de tu lado, todo se aclara.

Cuando no eres feliz, necesitas ser fuerte para cambiar, resistiendo la tentación de dar marcha atrás. El débil no va a ninguna parte

Los hombres ricos no pueden vivir en una isla rodeada de pobreza. Todos respiramos el mismo aire. Debemos dar una oportunidad a todos, al menos una oportunidad básica.

Lo principal es ser tú mismo y no permitir que la gente te moleste para que seas diferente, porque quieren que seas diferente. Tienes que ser tú mismo. Muchas veces te equivocas por tu propia personalidad, por tu propio carácter o por interferencias que recibes en el camino, luego aprendes, y lo principal es aprender de tus errores y mejorar.

El dinero es un negocio extraño. Las personas que no lo tienen lo apuntan con fuerza. Las personas que lo han hecho están llenas de problemas.

No tengo ídolos. Admiro el trabajo, la dedicación y la competencia.

No estoy diseñado para quedar en segundo o tercer lugar. Estoy diseñado para ganar.

La sensación de peligro es emocionante. El desafío es encontrar nuevos peligros.

Te comprometes a un nivel en el que no hay compromiso. Das todo lo que tienes, todo, absolutamente todo.

Quienquiera que seas, sin importar la posición social que tengas, rico o pobre, siempre muestra una gran fuerza y determinación, y siempre haz todo con mucho amor y profunda fe en Dios. Algún día alcanzarás tu meta.

Y de repente me di cuenta de que ya no conducía el coche conscientemente. Lo conducía por una especie de instinto, solo que estaba en una dimensión diferente.

¿Mi mayor error? Algo que está por suceder todavía.

Cuando estás montado en un coche de carreras y corres para ganar, el segundo o tercer puesto no es suficiente.

Debes aceptar el compromiso para ganar, o de lo contrario nada. Eso significa: corres o no corres.

Correr, competir, lo llevo en la sangre. Es parte de mí, es parte de mi vida; lo he estado haciendo toda mi vida y se destaca por encima de todo lo demás.

Ser segundo es ser el primero de los que pierden.

Continuamente voy más y más aprendiendo sobre mis propias limitaciones, mi limitación corporal, limitaciones psicológicas. Es una forma de vida para mí.

Y entonces tocas este límite, algo sucede y de repente puedes ir un poco más allá. Con tu poder mental, tu determinación, tu instinto y la experiencia también, puedes volar muy alto.

No conozco otra forma de conducir que no sea arriesgada. Cada uno tiene que mejorarse a sí mismo. Cada conductor tiene su límite. Mi límite está un poco más lejos que el de los demás.

Estamos hechos de emociones. Básicamente, todos buscamos emociones. Es solo cuestión de encontrar la manera de experimentarlos.

Si ya no buscas un hueco que exista, ya no eres un piloto de carreras.

Era como si estuviera en un túnel. No solo el túnel debajo del hotel, sino todo el circuito era un túnel. Solo iba y venía, más y más y más y más. Estaba muy por encima del límite, pero aún podía encontrar aún más.

Lo principal es ser tú mismo. Muchas veces es a través de un error que aprendes. Y lo principal es asegurarse de aprender de sus errores y mejorar.

Si crees que soy rápido, espera a ver a mi sobrino Bruno.

Creo que comenzamos a ver nuestras verdaderas personalidades cuando atravesamos los momentos más difíciles. Aquí es cuando nos hacemos más fuertes

Nunca conocerás la sensación de un piloto al ganar una carrera. El casco esconde sentimientos que no se pueden entender.

Al ser un piloto de carreras, significa que estás compitiendo con otras personas. Y si ya no buscas una brecha que existe, ya no eres un piloto de carreras porque estamos compitiendo competing compitiendo para ganar.

Una vez que estás en ello, estás en ello, tienes que llegar hasta el final porque te comprometes a un nivel en el que no hay compromiso. Das todo, tienes absolutamente todo. A veces encuentras aún más porque necesitas más si quieres mantenerte a la vanguardia y quieres ganar.

Con respecto al desempeño, compromiso, esfuerzo, dedicación, no hay término medio. O haces algo muy bien o no lo haces en absoluto.

Nada puede separarme del amor de Dios.

Es importante que los pilotos permanezcan juntos, porque en los momentos difíciles nos tenemos el uno al otro. Si no estamos juntos, los intereses financieros y políticos de los organizadores y constructores pasan a primer plano.

Las mujeres, siempre tienen problemas con ellas, pero no pueden vivir sin ellas.

Empecé a correr karts. Y me encantan los karts. Es el deporte más impresionante del mundo. Más que la F1, de hecho, solía gustarme más.

Si una persona no tiene sueños, ya no tiene ninguna razón para vivir. Soñar es necesario, aunque en el sueño se debe vislumbrar la realidad. Para mí, este es un principio de vida.

Al ser un piloto de carreras, corres riesgos todo el tiempo. Al ser un piloto de carreras, significa que estás compitiendo con otras personas. Y si ya no buscas una brecha que existe, ya no eres un piloto de carreras porque estamos compitiendo, estamos compitiendo para ganar. Y la principal motivación para todos nosotros es competir por la victoria, no es quedar terceros, cuartos, quintos o sextos. Corro para ganar mientras sienta que es posible. ¿A veces te equivocas? Claro, es imposible hacerlo bien todo el tiempo. Pero corro diseñado para ganar, siempre y cuando sienta que lo estoy haciendo bien,

Estas cosas te llevan a la realidad de lo frágil que eres; al mismo tiempo estás haciendo algo que nadie más es capaz de hacer. En el mismo momento en que eres visto como el mejor, el más rápido y alguien a quien no se puede tocar, eres enormemente frágil.

En un día determinado, en una circunstancia determinada, crees que tienes un límite.

El miedo es emocionante para mí.

Entonces, de repente, algo me pateó. Me desperté y me di cuenta de que estaba en una atmósfera diferente a la que normalmente estás. Mi reacción inmediata fue retroceder, reducir la velocidad.

O te comprometes como un piloto de carreras profesional diseñado para ganar carreras o quedas segundo o tercero o quinto y no estoy diseñado para quedar tercero, cuarto o quinto, Iï"¿ carrera para ganar.

Es muy difícil ganar sin ningún problema. Para ganar, tienes que luchar. Y muchas veces, esta pelea significa indisponerse de cierta manera con algunas personas, para que prevalezcan tus creencias. Tu punto de vista, tus ideas y tu personalidad por encima de todo. Si no luchas duro, pierdes tu propio camino. Y si pierdes tu propio camino, no eres nadie. Entonces, para lograr esta línea de conducta, hay que luchar muy duro. Y en muchas ocasiones, realmente tienes que luchar.

Solo porque crea en Dios, solo porque tenga fe en Dios, no significa que sea inmune. No significa que sea inmortal.

Ganar es lo más importante. Todo es consecuencia de eso.

Creo en la capacidad de concentrarte fuertemente en algo, entonces puedes extraer aún más de él. Ha sido así toda mi vida, y solo ha sido cuestión de mejorarlo, y aprender más y más y casi no tiene fin. A medida que avanzas, sigues encontrando más y más. Es muy interesante, es fascinante.

Creo que si estás haciendo algo como competir, como el automovilismo, o lo haces bien o lo olvidas.

El pasado son solo datos. Solo veo el futuro.

Pura conducción, carreras puras, eso es lo que me hace feliz.

No puedo vivir en una isla de prosperidad cuando estoy rodeado por un mar de miseria.

Porque en una fracción de segundo, se ha ido.

Va a ser una temporada con muchos accidentes, y me arriesgaré a decir que tendremos suerte si no sucede algo realmente grave.